Port Olona, Les Sables d’Olonne
À 34 ans, Julien incarne la passion viscérale et la plus grande précision technique. Fidèle à la classe Mini depuis près d’une décennie, ce préparateur de voiliers hors pair s’élance cette année à la barre d’une monture qu’il connaît dans ses moindres secrets. Une symbiose totale entre l’homme et sa machine qui fait de lui l’un des favoris de cette édition.
Comment se présente cette première étape ?
Pour tout le monde déjà, elle se présente bien ! Ça va être rapide, du soleil, du vent fort… Et des chronos qui risquent de s’affoler un peu, donc ça va être sympa ! Moi, je suis assez détendu, le bateau est prêt, et moi aussi. Ce sont les conditions de beaucoup de monde, mais oui, moi j’aime quand ça va vite !
Tu fais du Mini depuis près de 10 ans. Qu’est-ce qui explique cette fidélité ?
Moi, je ne vois pas le Mini comme une simple étape avant de faire autre chose, mais vraiment comme une fin en soi, un accomplissement dans la course. J’ai la chance d’avoir un partenaire – Branchet – qui me suit depuis quatre ans. À l’arrivée de la dernière Transat, on s’est dit qu’on avait bien envie de continuer l’aventure. On va modifier le bateau en profondeur cet hiver : on va installer des foils qui sont déjà en production chez un confrère, d’ailleurs. C’est la dernière course du bateau dans cette configuration. Dès que je rentre des Açores et après une semaine de repos, on attaque le chantier d’installation des foils.
La prochaine édition de la Mini Transat t’attire ?
Il y avait aussi une grosse envie de faire une Transat vers le Brésil. J’ai déjà fait trois parcours Canaries-Antilles, donc aller au Brésil, c’est encore une autre dimension. C’est un voyage différent : l’Atlantique Sud, l’hémisphère sud, le Poteau Noir, l’Équateur… Ce sont des passages mythiques, j’ai vraiment envie d’y aller !
