Port Olona, Les Sables d’Olonne
Après 24 heures de navigation dans un flux de Nord-Est de 12 à 15 nœuds, la flotte de la Mini Atlantique progresse à bon rythme dans le Golfe de Gascogne. Quelques concurrents, à l’image de Caroline Boule, rencontrent des soucis techniques.
Prototypes : Julien Letissier prend les commandes
La favorite Caroline Boule (NICOMATIC – Petit Bateau – 1067) a imprimé un rythme infernal dès les premiers milles, affichant des moyennes impressionnantes à plus de 15 nœuds. Cependant, en fin de nuit, la navigatrice a prévenu la direction de course qu’elle rencontrait des difficultés à bord, sans toutefois demander d’assistance. Elle évolue depuis au ralenti et perd son avance.
Ce ralentissement profite à Julien Letissier (BRANCHET – 1069), qui s’empare de la tête de la flotte des prototypes et creuse l’écart. Julien compte désormais plus de 20 milles d’avance sur le skipper japonais Koki Sawada (DMG MORI SAILING ACCADEMY 2 – 1048) alors que Caroline reste troisième.
Série : Margot Vennin en tête d’une flotte compacte
Du côté des bateaux de série, le match est extrêmement serré. Après un départ magnifique en baie des Sables, c’est Margot Vennin (LES ENTREPRENEURS DU GOLFE – 1016) qui mène les débats, talonnée de près par Meven Flao (CASPER – MARIN BRETON – 1025) et Noé Ackermann (NAVIGUER LARGE – AMIPI – n°981). La flotte reste très groupée alors que se profile le passage au large du cap Finisterre.
Emma Meilhat de retour en course
Victime d’un problème de bout-dehors juste après le coup d’envoi, Emma Meilhat (JADE – 979) a dû effectuer un retour au port. Repartie des Sables d’Olonne au cours de la nuit, la skipper navigue désormais en arrière de la flotte, accusant un retard d’environ 90 milles sur ses concurrents, mais bien décidée à faire sa course.
Flash flotte : bricoles et petits soucis techniques
Plusieurs marins ont fait part de petits pépins techniques à la direction de course :
- N°198 – Jean-Baptiste Crocquet (Karen Liquid) : Quelques bricoles matérielles à régler, mais le moral est bon à bord !
- N°906 – Timothée Froment (DRAGO) : Problème d’énergie lié à sa pile à combustible.
- N°1057 – Nicolas Le Coz (VOILES SANS FRONTIERES) : Aérien HS (girouette/anémomètre indisponible).
- N°1075 – Nicolas Cousi (ARTC/SLOOP) : Panneau solaire arraché, heureusement remplacé par un panneau volant de secours.
- N°1106 – Julien Le Grelle (OBELIX) : Spi Max déchiré.
